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MLB》大都會放棄爭奪大谷翔平？老闆轉向投資農場
大聯盟唯一團薪支出接近4億美元的紐約大都會宣告本季失敗，總管艾普勒（BillyEppler）7月底執行大拍賣，兩位大投手韋藍德（JustinVerlander）、薛爾瑟（MaxScherzer），以及羅伯森（DavidRobertson）、湯米芬姆（TommyPham）、坎納（MarkCanha）等球員都已不在陣中。從大都會明年的計畫來看，美媒預估他們不會加入大谷翔平的爭奪戰了。薛爾瑟向美媒爆料，大都會將以2024年做為緩衝，不會直取世界大賽，也不再暴力撒幣補強，才讓他萌生去意。大都會貼錢把薛爾瑟賣給遊騎兵，貼錢把韋藍德賣給太空人，這兩隊都是天使在美西的強敵，這兩筆交易也降低天使晉級季後賽與留住大谷的機率。美媒《紐約郵報》報導，大都會老闆科恩（SteveCohen）為了穩住球迷，對季票持有者發出信函，保證大都會明年絕不擺爛，「我們承諾努力成為一支有競爭力的球隊。」一壘手阿隆索（PeteAlonso）也被擺上交易台，只是價碼太高沒有賣掉，他將於2024年球季結束後成為自由球員。大都會目前50勝60負，本季很可能保不住5成勝率。科恩向球迷寫道：「我們都對2023年球季很失望，這絕非我們想要的結果，我們的目標是建立一支具有長期競爭力的球隊，最好的方法就是強化農場。」大都為了賣掉兩位大投手，貼錢7000萬美元成為史上最貴的拍賣，同時換來許多新秀，換言之他們一樣在花大錢，只是改為投資在農場。台中交通寧靜區未搭配減速工程挨批「做半套」 交通局這樣說
台中市長盧秀燕上任以來，在全市設立共28處的交通寧靜區，透過速限、禁鳴喇叭等措施，降低噪音干擾，但市議員陳俞融表示，市府設置的部分交通寧靜區「做半套」，僅設置速限牌面，但卻未搭配其他減速工程輔助，要求改善。交通局表示，市府會依各區特性持續檢討。陳俞融提到，台中市的交通寧靜區只有設立幾個牌面告知該處速限降低，其他減速工程卻沒有跟上，實在很難達到讓車輛減速、保障行人安全效果，例如中國醫藥大學水湳校區的大鵬路前的交通寧靜區，把原有的道路速限從50降到30，但原有道路寬度不變，駕駛人直覺上根本不會降低車速，但進到交通寧靜區路段，卻又需要突然降速到時速30，反而更容易產生行車危險。陳俞融指出，日本交通寧靜區除了設置速限降低告示牌外，還做了如區內道路彎曲化、窄化設計、增設減速丘等，讓駕駛自然降低行車速度，市府對於交通寧靜區應有更精進的作為，不能只是「做半套」而已。陳俞融建議市府，交通寧靜區不只單純是一面限速告示牌而已，而是代表這個區域要從道路配置上就讓駕駛人真正覺得速度必須要放慢、噪音要降低，所以應要做好相關工程改造配套，才能真正有效保障行人安全，同時達到還給社區安寧的效果。交通局說明，大鵬路限速30公里是因前年11月信平路口發生死亡車禍，經校方建議及相關單位現勘調整，因大鵬路僅雙向各1車道路幅較窄，且水湳經貿園區在建工程多大型車進出頻繁，故在中國醫大周邊路段規畫交通寧靜區，禁止大貨車行經大鵬路。交通局已於周邊路口增設號誌、小綠人及綠斑馬，並已設置相關牌面，後續將在地面增繪速限標字。交通局表示，有關其他工程改善，例如道路線性調整或是增設減速丘等，交通局會再邀集相關單位研議可行性，以維行車安全，交通寧靜區會因應地方需求持續設置，已設置的也會依據地方特性持續檢討。應曉薇酸對手在地資歷不及她 吳沛憶：不是做得久就資深
國民黨台北市北中正、萬華立委人選至今尚未決定，有意參選該選區立委的台北市議員應曉薇6日認為，目前參選人，一位在地服務4年，另一位才來幾個月，自己在地13年，不認為國民黨至今尚未提名對不起選民。民進黨立委參選人吳沛憶則強調，她當選市議員以來，為在地付出的努力比別人多，不是做得久就比較資深。針對國民黨至今未提名參選人，應曉薇說，因為初選民調出問題，黨內初選已經沒什麼好討論，也相信黨部主委黃呂錦茹也很頭痛，但她身為第1高票當選中正、萬華市議員，市民給自己的民調就是真正成績單。應曉薇強調，北中正、萬華候選人一位在地服務4年，另一位才來數月，她在地13年，完全不認為國民黨至今未提名人選對不起選民。自己也會保持平常心面對黨中央的結果，如果黨需要她，會全力以赴打勝仗，若找別人參選，則會給予支持。民進黨北中正、萬華立委候選人吳沛憶則表示，不是做得久就比較資深，在地耕耘程度與平時有無勤跑基層跟付出努力有關，尤其現在是民主社會，相信選民仍會看參選人平時表現做決定。吳強調，她是中正、萬華最年輕的市議員，看見別人付出十分，他們會用一百分、兩百分努力來回應地方，更在基層里辦公處、宮廟及市場開設行動服務站逾4年，並非選舉到了才跑基層。無黨籍北中正、萬華立委候選人于美人則表示，國民黨提出人選的時間確實不太重要，人選的品質才是選民最在意的，她尊重每個政黨作業方式，他黨推出的時間跟安排，也予以尊重。她認為，論資排輩是國民黨的醬缸文化，這也是為何他們提名遇到困難，自己同樣予以尊重。
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